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この通りはバス専用道路なので一般車両はもちろん自転車や歩行者も通行してはいけないことになっています。とはいえ歩いている人はけっこういましたね。ただしカーブで見通しがよくないのでバスの往来には要注意。

「歩行者もダメならバス停の意味がないのでは？」と疑問を持った人もいると思いますが、ホームの内側（つまりホームと建物の間）は歩道になっていて歩くことができます。ということは縁石の代わりに残したのかな？


バス専用道路と一般道路との交差点。角地の旭軒（餃子とカレーライスのお店）の横に立っている鉄塔も市電時代の遺構です。






国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）撮影 1974（昭和49）年度

【参考文献】

• 『福岡・北九州 市内電車が走った街 今昔』16頁、奈良崎博保、JTB
• 『福岡の近代化遺産』71頁、九州産業考古学会 編、弦書房